ПОСТАНОВЛЕНИЕ СОВЕТА МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

от 30 декабря 2022 года №988

Об изменении постановления Совета Министров Республики Беларусь от 23 марта 2021 года №165

Совет Министров Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Внести в Государственную программу "Транспортный комплекс" на 2021–2025 годы, утвержденную постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 23 марта 2021 г. №165, следующие изменения:

1.1. в главе 3:

часть первую изложить в следующей редакции:

"На финансовое обеспечение реализации Государственной программы при благоприятных внешних условиях необходимо 9 112 689 863,36 рубля, в том числе на 2021 год – 1 678 056 903,8 рубля, на 2022 год – 1 830 523 733,66 рубля, на 2023 год – 1 826 943 355,6 рубля, на 2024 год – 1 999 263 385,7 рубля, на 2025 год – 1 777 902 484,6 рубля.";

части третью–двенадцатую изложить в следующей редакции:

"На финансовое обеспечение реализации подпрограммы 1 требуется 2 656 003 053,4 рубля.

Источниками финансирования данной подпрограммы являются:

средства республиканского бюджета – 50 767 930,4 рубля;

собственные средства исполнителей мероприятий – 1 118 470 123 рубля;

кредитные ресурсы – 1 486 765 000 рублей.

На финансовое обеспечение реализации подпрограммы 2 требуется 4 635 361 482,92 рубля.

Источниками финансирования этой подпрограммы являются:

средства местных бюджетов – 4 247 821 194,32 рубля;

собственные средства исполнителей мероприятий (государственных транспортных организаций либо хозяйственных обществ автомобильного, городского электрического транспорта и метрополитена, 50 и более процентов акций (долей в уставных фондах) которых принадлежат Республике Беларусь либо административно-территориальным единицам (далее – государственные транспортные организации) – 26 186 609,6 рубля;

кредитные ресурсы – 361 353 679 рублей.

На финансовое обеспечение реализации подпрограммы 3 требуется 91 273 258,13 рубля.

Источниками финансирования этой подпрограммы являются:

средства республиканского бюджета – 76 373 258,13 рубля;

собственные средства заказчиков (внебюджетный централизованный инвестиционный фонд Минтранса) – 14 900 000 рублей.

На финансовое обеспечение реализации подпрограммы 4 требуется 1 458 448 703,87 рубля.

Источниками финансирования данной подпрограммы являются:

средства республиканского бюджета – 601 977 224,87 рубля, из них республиканский фонд гражданской авиации – 62 325 480 рублей;

собственные средства заказчиков (внебюджетный централизованный инвестиционный фонд Минтранса) – 6 300 000 рублей;

собственные средства исполнителей мероприятий – 424 928 479 рублей;

кредитные ресурсы – 425 243 000 рублей.

На финансовое обеспечение реализации подпрограммы 5 требуется 271 603 365,04 рубля.

Источниками финансирования этой подпрограммы являются:

средства республиканского бюджета – 256 034 579,04 рубля, из них республиканский фонд гражданской авиации – 12 650 000 рублей;

собственные средства заказчиков (внебюджетный централизованный инвестиционный фонд Минтранса) – 15 538 786 рублей;

собственные средства исполнителей мероприятий – 30 000 рублей.";

1.2. в главе 5:

часть пятую изложить в следующей редакции:

"Степень реализации мероприятий подпрограмм рассчитывается по формуле

где СРМ – степень реализации мероприятий;

СВМ – степень выполнения мероприятия;

М – общее количество мероприятий, запланированных подпрограммой к реализации в отчетном году.";

часть тридцатую изложить в следующей редакции:

"Степень реализации мероприятий подпрограмм рассчитывается по формуле

где СРНМ – степень реализации мероприятий;

СВНМ – степень выполнения мероприятия;

МН – общее количество мероприятий, запланированных подпрограммой к реализации в отчетном году.";

1.3. главу 6 после части пятнадцатой дополнить частью следующего содержания:

"Объемы закупки и финансирования железнодорожных вагонов, производимых в Республике Беларусь, приведены в приложении 7.";

1.4. приложения 4, 5 и 7 к Государственной программе изложить в новой редакции (прилагаются).

2. Настоящее постановление вступает в силу со дня его принятия.

 

Приложение 4

к Государственной программе "Транспортный комплекс" на 2021–2025 годы
(в редакции Постановления Совета Министров Республики Беларусь от 30 декабря 2022 года №988)

Объемы и источники финансирования комплекса мероприятий Государственной программы

Источники финансирования	Заказчик	Объемы финансирования (в текущих ценах, белорусских рублей)
		всего	в том числе по годам
			2021	2022	2023	2024	2025
Подпрограмма 1 "Железнодорожный транспорт"
Задача "Комплексное развитие железнодорожного транспорта, включая развитие инфраструктуры, обновление железнодорожного подвижного состава, технические и технологические мероприятия на железнодорожном транспорте"
Всего по подпрограмме 1		2 656 003 053,4	442 132 401,0	265 273 657,0	631 742 095,7	749 308 062,2	567 546 837,5
в том числе:
республиканский бюджет1, всего	Минтранс	50 767 930,4	13 045 631,0	15 384 887,0	10 762 052,7	6 353 292,2	5 222 067,5
из него:
возмещение части процентов за пользование банковскими кредитами, выданными на инвестиционные проекты на условиях конкурсного размещения, а также процентов по внешним займам, привлеченным под гарантии Правительства Республики Беларусь, с учетом ранее привлеченных внешних займов под гарантии Правительства Республики Беларусь в соответствии с Указом Президента Республики Беларусь от 21 марта 2008 г. №168 "О некоторых мерах по реализации инвестиционных проектов, финансируемых за счет внешних государственных займов и внешних займов, привлеченных под гарантии Правительства Республики Беларусь" в рамках реализации инвестиционных проектов Государственной программы развития железнодорожного транспорта Республики Беларусь на 2011–2015 годы, утвержденной постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 20 декабря 2010 г. №1851, и Государственной программы развития транспортного комплекса Республики Беларусь на 2016–2020 годы, утвержденной постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 апреля 2016 г. №345		41 120 313,4	11 545 631,0	10 337 270,0	7 662 052,7	6 353 292,2	5 222 067,5
средства на финансирование проектных работ		9 647 617,0	1 500 000,0	5 047 617,0	3 100 000,0	–	–
собственные средства – собственные средства исполнителей мероприятий (Белорусская железная дорога)2	"	1 118 470 123,0	93 411 770,0	85 138 770,0	377 930 043,0	294 094 770,0	267 894 770,0
кредитные ресурсы	"	1 486 765 000,0	335 675 000,0	164 750 000,0	243 050 000,0	448 860 000,0	294 430 000,0
Подпрограмма 2 "Автомобильный, городской электрический транспорт и метрополитен"
Задача "Обеспечение доступности, повышение качества и безопасности услуг автомобильного, городского электрического транспорта и метрополитена, повышение эффективности работы транспортных организаций"
Всего по подпрограмме 2		4 635 361 482,92	901 213 679,8	1 287 606 625,62	789 823 596,9	814 815 730,5	841 901 850,1
в том числе:
местные бюджеты3, всего	облисполкомы, Минский горисполком	4 247 821 194,32	695 049 275,8	1 133 593 857,02	779 688 496,6	806 909 347,4	832 580 217,5
	в том числе:
	Брестский облисполком	210 028 981,0	32 785 404,0	55 857 869,0	39 745 263,0	40 603 500,0	41 036 945,0
	Витебский облисполком	249 092 989,9	39 100 329,0	55 816 246,0	49 116 279,8	51 357 988,0	53 702 147,1
	Гомельский облисполком	221 746 262,88	37 137 917,0	56 912 843,88	40 705 913,0	42 537 682,0	44 451 907,0
	Гродненский облисполком	186 250 664,55	43 885 091,8	45 230 949,75	30 802 292,0	33 147 465,0	33 184 866,0
	Минский облисполком	187 382 641,5	32 347 291,0	46 493 664,5	34 687 558,0	36 158 498,0	37 695 630,0
	Могилевский облисполком	174 207 000,0	28 815 818,0	46 393 160,0	31 557 932,0	32 978 039,0	34 462 051,0
	Минский горисполком	3 019 112 654,49	480 977 425,0	826 889 123,89	553 073 258,8	570 126 175,4	588 046 671,4
из них:
средства на финансирование капитальных вложений, всего	облисполкомы, Минский горисполком	1 445 555 062,83	244 358 555,8	389 413 420,13	259 720 211,8	271 377 870,0	280 685 005,1
	в том числе:
	Брестский облисполком	59 930 497,0	6 918 444,0	20 493 433,0	11 416 803,0	11 000 259,0	10 101 558,0